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팬오션 주가전망과 팬오션 주가 관련 뉴스들을 살펴보겠습니다. 운주에 대한 증권가의 시각이 엇갈리고 있습니다. 컨테이너선사인 HMM의 눈높이는 끌어내리고, 벌크선사인 팬오션 주가의 기대치는 높이고 있습니다. 경기 둔화 우려에 컨테이너선이 싣는 완제품 수요가 줄 것으로 예상되는 데 비해 공급 부족에 시달리는 원자재를 주로 싣는 벌크선 수요는 증가할 것으로 보이기 때문입니다.

 전 세계 전력난 심화로 인해 견조한 석탄 수요가 이어질 것으로 보이며, 현재 시황이 기대 이상임에도 중국 항만의 태풍 피해와 같은 일시적 요인으로 평가절하돼 있습니다. 작년 컨테이너선 랠리 직전에도 과거 경험과 비교했을 때 운임 상승이 지나치게 가파르다며 저평가했지만 결국 이익 성장을 확인한 뒤 HMM 주가가 급등했듯 이젠 팬오션 주가가 오를 차례가 아닌가 하는 분석입니다. 팬오션 주가에 대해 알아보겠습니다. 

 

 

팬오션 주가

팬오션 주가흐름을 알아보겠습니다. 팬오션 시가총액은 3조 9024억 원으로 코스피 86위입니다. 

팬오션 주가는 현재 7,300원입니다. 팬오션 주가 52주 최고가는 8,920원이며 최저가는 3,470원입니다.

팬오션 주가는 4.95% 떨어진 7300원에 장을 마감했습니다. 미국 연방정부의 부채 상환 합의 지연과 중국 부동산 기업 헝다그룹 파산 등 악재가 겹쳐 증시가 요동친 영향입니다.

삼성증권은 팬오션의 올 하반기 실적이 벌크선 운임 강세 덕에 개선될 것이라고 1일 분석했습니다. 투자의견을 기존 ‘보유’에서 ‘매수’로 상향 조정하고, 목표 팬오션 주가를 6700원에서 9000원으로 올렸습니다.

 KB증권이 팬오션 주가에 대해 기대 이상의 시황이 실적에 반영될 것으로 예상했습니다. 목표 팬오션 주가는 6600원으로 기존 대비 6.5% 상향한 가운데, 투자의견은 ‘보유(HOLD)’를 유지했습니다.

 

 

팬오션 주가전망

팬오션 선대 257척으로 확대, 운임강세와 성수기

건화물(벌크) 선 운임이 13년 만에 최고치를 기록했습니다. 석탄 수요 강세와 항만 적체 등 하반기 운임 강세가 이어지며 국내 최대 벌크선사인 팬오션이 선대 확장 전략의 수혜를 볼 것이라는 전망이 나오고 있습니다. 박성봉 하나금융투자 연구원은 "중국의 철강 감산 확대에 따른 철광석 수입 감소 우려에도 유럽의 천연가스 공급 부족 및 중국을 비롯한 아시아의 석탄 공급 부족에 따른 수입 수요가 급증했다"면서 "9월 중순 중국 연안의 태풍 강타에 의한 항만 체선 확대로 BDI는 예상과는 달리 운임이 급등했다"라고 분석했습니다.
 4·4분기 벌크선 연중 최대 성수기에 진입한데다 연말까지 물동량 증가로 인한 항만 정체가 이어져 운임 상승세는 꺾이지 않을 것으로 예상됩니다. 연초 이후 선대 확대 전략을 펼친 팬오션은 하반기 운임 급등의 수혜가 두드러질 것이라는 평가입니다.
 팬오션은 벌크선 선대를 지난해 4분기 186척에서 올해 1·4분기 221척, 2·4분기 257척으로 확대했습니다. 팬오션 관계자는 "BDI 시황의 폭발적인 상승에 따라 1·4분기부터 선제적으로 중고선과 장기 용선대를 확보해 운영 선대를 확대했다"라고 설명했습니다.

 

중국 전력난, 팬오션 수혜 기대감

중국 전력난으로 국내 화학업종 대표주인 한화 설루션과 해운업종의 팬오션, 배전설비 부문의 LS ELECTRIC(LS일렉트릭) 등의 수혜가 예상된다는 분석이 나왔습니다. 화학업종에서는 한화솔루션이 중국 생산 부진 등의 반사이익을 볼 것으로 전망됐습니다. 운송업종에서는 팬오션 주가가 벌크 업황 지표인 BDI(발틱 해운업 지수) 상승을 따라잡지 못하고 있어서 팬오션 주가 추가 상승이 전망됐습니다.

 

 

팬오션 BDI 강세

대신증권에 따르면 팬오션은 3분기 시장 기대치를 15% 웃도는 실적을 내놓을 것으로 예상되고 있습니다. 매출액은 1조2340억원, 영업이익은 1600억 원으로 전년 동기 대비 각각 94.6%, 154.3% 늘어날 것으로 기대됩니다. 시장 예상 수준은 각각 1조 1710억 원, 1390억 원으로 나타났습니다.
 심 사업 부문인 건화물 부문의 실적은 매출액 9770억원, 영업이익 1466억 원으로 추정되는 게 각각 123%, 156.4% 증가할 것으로 추산됩니다. 양지환 대신증권 연구원은 “건화물선 지수(BDI) 강세와 원가가 낮은 오픈 사선 40척, TC 27척의 이익 레버리지 효과가 반영되고 있다”며 “원·달러 환율이 높아진 점도 영향을 받은 것으로 추정됩니다.

 

 


팬오션 주가전망과 팬오션 주가 관련 뉴스들을 살펴보았습니다. 팬오션 주가가 궁금하셨던 분들에게 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 팬오션 주가에 투자하시는 분들 모두 성투하세요. 팬오션 주가가 실적과 더불어 상승하길 바랍니다.  이상으로 팬오션 주가전망과 팬오션 주가 관련 뉴스에 대한 포스팅을 마칩니다. 

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